液氮速冻可以在船上使用！这样的海鲜更加新鲜！

　　众所周知，鱼虾蟹贝捕捞之后，经过一路运输和颠簸，流通到水产市场，看似鲜活，其实在它们脱离自身生长环境的时候，就开始算断食了。

　　接下来就靠不断消耗自身的脂肪养分了，甚至有些无良商家，为了让那些奄奄一息的水产品看起来更“活跃”，偷加一些“料”，这就严重脱离了消费者本身的诉求，双螺旋速冻机甚至威胁到身体健康！

　　除非你自己出海随船去尝试即捞即食，与其大费周折，倒不如去选择那些口感和营养完胜活海鲜的速冻海鲜！因为两种几乎口感一样。

　　“船冻”通俗来讲就是大型捕捞渔船，把刚刚捕捞上的鱼、虾、贝、蟹直接在船上进行加工（清洗——去内脏（选择性）——烫熟（选择性）——封包/冷冻）等过程，其中是用零下-196度的液氮直接速冻或蒸汽吹熟后再速冻。

　　速冻海鲜的优势

　　1.蛋白质在零下30度的时候就自动排酸，使嘌呤物大大降低，所以吃这类的海鲜不会痛风。2、原汁原味的保持了海鲜的鲜美度。它们在野外觅食的时候就被捕捞上来，绝 对新鲜。

　　经过低温急冻，最 大限度的保证了海鲜的品质，经解冻后，能呈现出鲜活的口感和充分的营养！新鲜感甚至要比那些经过长途运输的活海鲜好！一般现代的远洋捕捞，都会用“船冻”方式！

　　速冻海鲜怎样合理烹调呢？

　　首先，速冻海鲜一经解冻，应立即进行烹调，否则会因微生物和酶的活力恢复，引起海鲜变质和营养素的损失。

　　烹调的温度、时间要根据海鲜的种类、鲜嫩程度等情况而定。一般说来，烹调开始时用大火，烧至沸滚后即改用小火。

　　什么是液氮速冻机呢？

　　速冻机是在短时间内，把速冻的物品中心温度冻达到-18°，以达到营养成分不流失，品相不变色泽晶透。速冻机是一种能够在短时间内冻结大量产品的高效率的冻结设备。

　　速冻是食品类速冻加工的第一环节，是首要之事，一台速冻机能决定速冻食品品质的高低，往往能体现一家食品企业的实力。由于速冻机需求的制冷原料不同，制冷能力也有差距，传统的液氨制冷和氟利昂速冻隧道速冻食品至少需要二个小时以上，冻结的食品品质效果不明显，产品口感差，而且危险程度大，容易发生安全隐患，破坏环保，目前国家对环保的督查强度增加，对不符合环保的企业责令停业整顿，各个企业纷纷的寻找另一种速冻设备替代。

　　液氮是液态的氮气，具有无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度极低的特点。在常压下，液氮的温度为-196°C。液氮作为制冷原料的特点是制冷速度快，速冻时间短，能快速跨过产品的冰晶节点，在无缝喷洒制冷的同时使产品的内部形成均匀细小冰晶，快速锁住产品的水分和营养价值，使产品的生产效率和产品的制冷保值以及营养价值的提升，这是液氨和氟利昂作为制冷原料所望尘莫及的。由于液氮制冷是利用液氮汽化的特性，对环保无害，更好的符合国家标准。

　　液氮的制冷速度比传统液氨和氟利昂的制冷速度要快一倍左右，并且在投资总数比传统的投资少30%的。这是不可争辩的事实。而且液氮速冻的食品与一般的机械冷却设备相比，机械的干耗损失率为3～6%，而液氮速冻可减少到0.25～O.5%。液氮速冻是靠液氮相变制冷及内能的转变来达到速冻保鲜的目的，不像普通冷冻系统那样在冻结时需要消耗大量的电能来带动制冷机械制冷，所以从制冷原理上来说，它是不需要直接消耗电能。且维护成本低廉，卫生清洁，很容易就能被接入到现有的生产线中。所以，在未来制冷行业的发展趋势下，以液氮作为制冷原料的速冻机必定会取代以液氨和氟利昂的速冻机，成为行业制冷的首 选。